Модельный ряд JAC N-серии 2026: как выбрать шасси под задачу бизнеса

Модельный ряд грузовиков JAC («Джак») N-серии в 2026 году — это пять шасси полной массой от 9 до 20 тонн. Они различаются двигателями, колёсными базами и грузоподъёмностью. Поэтому выбирать нужно не модель «вообще», а шасси под конкретную задачу.

Ошибка при покупке стоит денег. Слишком тяжёлое шасси добавит плату в системе «Платон» при движении по федеральным трассам. Слишком лёгкое не выдержит надстройку с грузом, и машина будет работать с перегрузом. Короткая база не даст нужную длину кузова, а лишне длинная ухудшит манёвренность.

Разберём, чем отличаются JAC N90, N90X, N120X, N200 и N200 6x2. Вы поймёте, какую модель взять под свою надстройку и маршрут. Все цифры приведены по данным jacrus.ru. В конце — таблица подбора под надстройку и ответы на частые вопросы.

Какие модели входят в N-серию в 2026 году

В N-серию входят пять шасси. Сводная таблица показывает ключевые параметры грузовиков JAC, по которым сравнивают модели до выбора комплектации.

Данные с jacrus.ru на октябрь 2026 года. Производитель может менять характеристики — актуальные цифры на страницах моделей.

Модели делятся на три класса по полной массе. N90 и N90X — 9 тонн, это городская и региональная развозка. N120X — 12 тонн, самое грузоподъёмное шасси серии, которое не попадает под «Платон». N200 и N200 6x2 — 20 тонн, для тяжёлых надстроек и спецтехники.

{[https://jacrus.ru/jac-n90],[https://jacrus.ru/jac-n90x],[https://jacrus.ru/jac-n120x],[https://jacrus.ru/jac-n200],[https://jacrus.ru/jac-n200-6x2]}

Как выбрать шасси: пять вопросов перед покупкой

Какой JAC выбрать, подскажут ответы на пять вопросов. Ответьте на них до встречи с дилером — так разговор о комплектации будет предметным.

Сколько весит груз вместе с надстройкой? Грузоподъёмность шасси делится между кузовом, оборудованием и грузом.

Какая нужна длина кузова? От неё зависят колёсная база и монтажная длина рамы.

Где будет работать машина: в городе или на межгороде? В городе важна манёвренность, в рейсе — запас хода и удобство кабины.

Нужно ли уложиться в 12 тонн полной массы? Для грузовиков с разрешённой максимальной массой свыше 12 тонн действует плата в системе «Платон» при движении по федеральным трассам.

Какая нужна надстройка и кто её поставит? Фургон, рефрижератор, самосвал и кран-манипуляторная установка предъявляют к шасси разные требования.

Ответы определяют класс шасси: 9, 12 или 20 тонн. Внутри класса выбор сужается до двигателя, кабины и колёсной базы. Дальше разберём каждую модель по этим параметрам.

JAC N90 и N90X: 9 тонн для города и региона

У N90 и N90X одинаковая полная масса — 9 030 кг. Грузоподъёмность шасси и колёсные базы тоже совпадают. Разница — в двигателе и кабине.

JAC N90

Грузовик JAC N90 — универсальное среднетоннажное шасси. Его грузоподъёмность — 6 020, 5 920 или 5 780 кг на базах 3 365, 3 845 и 4 475 мм. Чем длиннее база, тем меньше грузоподъёмность при той же полной массе. Всего три колёсные базы и четыре исполнения: длинная база доступна с кабиной со спальным местом и без него.

Дизельный двигатель объёмом 3,76 л развивает 152 л.с. и 491 Н·м, класс Евро-5. Он работает в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач.

Колёса 17,5 дюйма дают небольшую высоту рамы от земли, поэтому кузов проще грузить и разгружать.

Кабина рассчитана на трёх человек. В ней есть кондиционер, круиз-контроль и сиденье водителя на пневмоподвеске. В стандартной комплектации для России — топливный фильтр с подогревом, отопитель повышенной производительности и дополнительное утепление кабины.

Производитель называет среди надстроек для N90 фургоны, цистерны, самосвалы, эвакуаторы и другую спецтехнику.

JAC N90X

JAC N90X с двигателем 4,5 л сохраняет полную массу, грузоподъёмность и базы N90. Главное отличие — мотор: 158 л.с. и 540 Н·м, класс Евро-5. Коробка передач — тоже 6-ступенчатая механическая.

У модели кабина нового поколения. Предпусковой подогреватель Webasto входит в стандартную комплектацию. N90X стоит выбрать, если нужен запас тяги при той же полной массе.

Задний мост нового поколения оснащён стабилизатором поперечной устойчивости. Кабина получила светодиодную оптику и зеркала с подогревом. На шасси N90X ставят автофургоны, автолавки, самосвалы, автовышки и другие надстройки.

JAC N120X: 12 тонн без «Платона»

JAC N120X полной массой 11 980 кг не попадает под систему «Платон». При этом грузоподъёмность шасси заметно выше, чем у 9-тонных моделей.

N120X — преемник модели N120. По данным дистрибьютора, обновлённый грузовик сохранил преимущества предшественника, но стал мощнее и экономичнее.

Модель выпускается с тремя базами — 3 845, 4 700 и 5 300 мм. Грузоподъёмность шасси на них составляет 8 030, 7 950 и 7 900 кг.

Турбодизель объёмом 4,5 л развивает 206 л.с. и 740 Н·м, класс Евро-5. Коробка — 6-ступенчатая механическая или 8-ступенчатая автоматическая с ручным управлением. Бак на 210 л снижает частоту дозаправок в рейсе.

За безопасность отвечают ABS, ASR, система курсовой устойчивости ESC и горный тормоз. «Тёплый пакет» включает зеркала с обогревом, утепление кабины, топливный фильтр с подогревом и подогреватель Webasto. Водительское сиденье — на пневмоподвеске.

По данным jacrus.ru, на раму N120X монтируют промтоварные фургоны и рефрижераторы, бортовые платформы с кран-манипуляторными установками, самосвальные кузова, пожарные автомобили и другую спецтехнику.  

JAC N200 и N200 6x2: 20 тонн под тяжёлые надстройки

Обе версии имеют полную массу 19 980 кг — это класс 20-тонных грузовиков. Двигатель и коробки передач у них одинаковые. Различаются колёсная формула, база и манёвренность. Выбор между ними зависит от надстройки и условий работы.

JAC N200

20-тонный JAC N200 выпускается с четырьмя базами: 4 200, 5 300, 6 300 и 7 150 мм. Большая монтажная длина рамы позволяет ставить разные специальные надстройки. Грузоподъёмность шасси — от 13 250 до 13 750 кг.

Турбодизель Cummins ISD285 50 объёмом 6,7 л развивает 271 л.с. и 1 006 Н·м, класс Евро-5. Коробка — 8-ступенчатая механическая или автоматическая с ручным управлением. Алюминиевый бак вмещает 400 л топлива.

Кабина оборудована спальным местом, задняя подвеска — пневматическая. В оснащение входят ABS, ASR и система курсовой устойчивости ESC. Учтите: разрешённая максимальная масса больше 12 тонн, поэтому при движении по федеральным трассам действует плата в системе «Платон».

В базовое оснащение входит «зимний пакет»: топливный фильтр с подогревом и влагоотделителем, усиленная система отопления и утеплённая кабина. Колёса — диаметром 22,5 дюйма. Для отдыха между рейсами в кабине есть шторка, которой закрывают её по периметру.

JAC N200 6x2

Шасси N200 6x2 с подъёмной осью получило третью поворотно-подъёмную ось. Колёсная база — 4 200 + 1 320 мм, грузоподъёмность шасси — 13 250 кг. Двигатель, коробки и бак на 400 л — как у базового N200.

Допустимые нагрузки на оси по данным производителя — 7 250, 13 800 и 9 000 кг. Третья ось помогает распределять нагрузку от надстройки и груза, избегать перегруза на ось и снижать риск соответствующего штрафа. Для этого кузовостроитель должен рассчитать развесовку, а при эксплуатации нужно соблюдать допустимые нагрузки для конкретного автомобиля и маршрута. Радиус разворота — 6,0 м, у N200 на короткой базе — 7,7 м. По данным дистрибьютора, версия разработана для коммунальной сферы: под мусоровозы и другую спецтехнику.

Какую модель JAC взять под надстройку

Класс шасси выбирают по массе и размерам надстройки, массе груза и условиям работы. Для лёгких фургонов хватит 9 тонн, для тяжёлых кузовов и длинной рамы нужен N200. Для коммунальной техники в стеснённых условиях подойдёт N200 6x2. В таблице собраны типовые задачи и модели, которые под них подходят.

Подбор ориентировочный. Итоговую конфигурацию и массу надстройки подтверждает кузовостроитель.

Надстройку монтирует кузовостроитель, поэтому выбирать его стоит вместе с шасси. Кузовостроители — партнёры JAC получили одобрение типа транспортного средства на весь модельный ряд N-серии, который поставляется в Россию. На сайте дистрибьютора собраны их адреса, телефоны и сайты.

Если сомневаетесь между двумя классами, сравните массу надстройки с грузоподъёмностью шасси. Запас должен покрывать и кузов, и груз. Если он есть у 12-тонного шасси, переходить в класс 20 тонн и вносить плату в системе «Платон» на федеральных трассах не нужно.

Что общего у всей N-серии

Модели различаются классом, но у этих китайских грузовиков есть общие черты. Их полезно знать, если в парке будет несколько моделей серии.

Двигатели всех моделей соответствуют экологическому классу Евро-5.

На N90, N120 и N200 действует гарантия 3 года или 200 000 км пробега — в зависимости от того, что наступит раньше. Условия описаны в разделе гарантийная политика JAC.

Адаптация для России входит в стандартную комплектацию: топливный фильтр с подогревом и усиленный отопитель. У N90, N120X и N200 есть утепление кабины, у N90X и N120X — предпусковой подогреватель Webasto.

Продажа, сервис и гарантийное обслуживание — у официальных дилеров по всей стране.

Технические данные в статье справочные. Производитель может менять характеристики, поэтому перед покупкой сверяйте цифры на странице модели.

Совет эксперта: пять ошибок при выборе шасси

«Когда я помогаю клиентам подобрать шасси, чаще всего вижу ошибки не в марке, а в конфигурации. Вот пять, которые встречаются регулярно.

Выбирают по грузоподъёмности шасси и забывают про массу надстройки. Кузов, холодильная установка или КМУ забирают часть запаса. Считайте массу кузова до выбора базы.

Берут базу «с запасом». Длинная машина хуже маневрирует во дворах и на погрузке.

Не учитывают «Платон». Для грузовиков с разрешённой максимальной массой свыше 12 тонн учитывайте плату в системе «Платон» при движении по федеральным дорогам.

Заказывают кузов у мастерской без одобрения типа транспортного средства. С оформлением такой машины потом возникают сложности.

Выбирают по цене, а не по задаче. Оценивайте стоимость владения грузовиком JAC за весь срок, а не только цену покупки.

Я советую начинать с задачи и маршрута. Это поможет сузить выбор и согласовать конфигурацию с дилером и кузовостроителем». 

{[https://jacrus.ru/jac-n120x],[https://jacrus.ru/jac-n200],[https://jacrus.ru/dealers]}

Где посмотреть грузовики JAC и получить консультацию

Грузовики JAC продаются только через официальных дилеров, прямых продаж у дистрибьютора нет. У дилера можно пройти тест-драйв при наличии автомобиля, подобрать комплектацию и надстройку. Дилер поможет подобрать шасси и надстройку под ваш бизнес и расскажет о покупке в лизинг по программе JAC Финанс 3.0. Там же проводят гарантийное и сервисное обслуживание.

Выберите ближайший центр в списке, где собраны официальные дилеры JAC, и уточните наличие нужной модели. В списке — адреса и телефоны центров по всей России. Перед визитом подготовьте ответы на пять вопросов из начала статьи.

Частые вопросы о модельном ряде JAC

Собрали ответы на вопросы, которые чаще всего задают при выборе шасси.

Какие модели входят в модельный ряд JAC N-серии в 2026 году?

Пять шасси: JAC N90, N90X, N120X, N200 и N200 6x2. Их полная масса — 9 030, 11 980 и 19 980 кг, то есть модели делятся на три класса: 9, 12 и 20 тонн.

Чем JAC N90 отличается от N90X?

Полная масса и грузоподъёмность у них одинаковые. У N90X мотор 4,5 л на 158 л.с. и 540 Н·м, у N90 — 3,76 л на 152 л.с. и 491 Н·м. Ещё у N90X кабина нового поколения и подогреватель Webasto в стандарте.

Какие грузовики JAC не попадают под «Платон»?

N90, N90X и N120X. Их полная масса не превышает 12 тонн: 9 030 и 11 980 кг. Для N200 и N200 6x2 с полной массой 19 980 кг действует плата при движении по федеральным трассам.

Какой JAC выбрать под рефрижератор?

Под рефрижератор подходят N90X и N120X. N120X даёт до 8 030 кг на шасси без «Платона». Итоговую конфигурацию подтверждает кузовостроитель.

Чем JAC N200 6x2 отличается от обычного N200?

У N200 6x2 есть третья поворотно-подъёмная ось. Она помогает распределять нагрузку и избегать перегруза на ось при правильно подобранной надстройке и загрузке, снижая риск штрафа за перегруз. Радиус разворота — 6,0 м против 7,7 м у N200 на короткой базе. Версия разработана для мусоровозов и коммунальной спецтехники.

Какая гарантия на грузовики JAC N-серии?

На N90, N120 и N200 — 3 года или 200 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. Подробные условия — на странице гарантийной политики.